【概要描述】近日，多名沃爾沃車主向時(shí)代周報(bào)記者反映，自己的2020款XC60、S90車型存在低頻共振問(wèn)題，導(dǎo)致他們?cè)隈{乘時(shí)出現(xiàn)耳鳴、頭暈等不良癥狀。 “開了2000多公里開始發(fā)覺(jué)不對(duì)勁，先是耳朵嗡嗡嗡地響，伴著輕微頭暈的感覺(jué)。隨后在投訴后，4S店給我更新了系統(tǒng)并更換了尾門膠墊，不僅沒(méi)有效果甚至還更嚴(yán)重，嚴(yán)重到頭痛難忍，每次開完沒(méi)休息幾個(gè)小時(shí)不會(huì)好。”3月12日，來(lái)自東莞的沃爾沃XC60車主胡波（化名）對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示。然而，讓他寒心的是，盡管向廠商投訴了很多次，但對(duì)方一直否認(rèn)問(wèn)題的存

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低頻共振致車主耳鳴頭暈，沃爾沃廠商“5毛錢魔術(shù)貼”了事

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發(fā)布時(shí)間：2024-06-08 00:20:38
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近日，多名沃爾沃車主向時(shí)代周報(bào)記者反映，自己的2020款XC60、S90車型存在低頻共振問(wèn)題，導(dǎo)致他們?cè)隈{乘時(shí)出現(xiàn)耳鳴、頭暈等不良癥狀。

“開了2000多公里開始發(fā)覺(jué)不對(duì)勁，先是耳朵嗡嗡嗡地響，伴著輕微頭暈的感覺(jué)。隨后在投訴后，4S店給我更新了系統(tǒng)并更換了尾門膠墊，不僅沒(méi)有效果甚至還更嚴(yán)重，嚴(yán)重到頭痛難忍，每次開完沒(méi)休息幾個(gè)小時(shí)不會(huì)好。”3月12日，來(lái)自東莞的沃爾沃XC60車主胡波（化名）對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示。

然而，讓他寒心的是，盡管向廠商投訴了很多次，但對(duì)方一直否認(rèn)問(wèn)題的存在。

“廠家和4S店都不承認(rèn)有低頻共振問(wèn)題，但卻說(shuō)可以提供方案給你，就是升級(jí)軟件和更換尾門膠墊。”胡波說(shuō)道，“但這個(gè)解決方案根本解決不了問(wèn)題，他們就是拖，一直拖。”

時(shí)代周報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)同樣問(wèn)題的沃爾沃車主不在少數(shù)。面對(duì)廠商的“冷處理”，目前已有不少車主欲拿起法律武器。

一邊是愈演愈烈的車主行動(dòng)，一邊是“無(wú)動(dòng)于衷”的廠家，這場(chǎng)維權(quán)風(fēng)波將走向何方？

質(zhì)疑：低頻共振引發(fā)身體不適

近半年來(lái)，胡波都奔走在維權(quán)路上。無(wú)論是各類投訴網(wǎng)站，亦或是相關(guān)投訴帖下，都留下過(guò)他的身影。

據(jù)胡波稱，其于去年9月28日購(gòu)買了一輛2020款智逸豪華版的XC60車型。僅開了2000多公里，他就開始發(fā)覺(jué)不對(duì)勁，尤其是在怠速或低速行駛時(shí)，其耳朵會(huì)聽到嗡嗡嗡地響，繼而伴有輕微頭痛頭暈的現(xiàn)象。

在網(wǎng)上及車友群上查找原因后，胡波初步懷疑是車子在熱車怠速時(shí)，產(chǎn)生了高達(dá)80分貝左右的29HZ低頻噪音，即低頻共振噪音，從而引發(fā)身體不適。

隨后，他在去年11月21日向4S店投訴，對(duì)方給出的一套方案是更新系統(tǒng)及更換兩個(gè)尾門膠墊。

然而，此次維修并沒(méi)有任何效果甚至還更嚴(yán)重。

“嚴(yán)重到頭痛難忍，每次開完沒(méi)休息幾個(gè)小時(shí)不會(huì)好。”胡波對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)道。

至此，胡波便走上了漫漫維權(quán)路。